· Personal Injury Law  · 5 min read

Çarpıp Kaçma Kazasında Yayalar Nasıl Tazminat Alır?

Çarpıp kaçma kazasında yaralanan yaya, sürücü hiç bulunamasa bile sigortasız sürücü teminatı ve New York'ta devletin kurduğu bir fon aracılığıyla tazminat alabilir.

Çarpıp kaçma kazasında yaralanan yaya, sürücü hiç bulunamasa bile sigortasız sürücü teminatı ve New York'ta devletin kurduğu bir fon aracılığıyla tazminat alabilir.

Çarpıp kaçma (hit-and-run) kazasında yaralanan bir yayanın tazminata ulaşmak için iki yolu vardır ve ikisi de polisin sürücüyü yakalamasına bağlı değildir. Birincisi, çoğu kişinin yaya olarak yoldayken de kendisini koruduğunu bilmediği sigortasız sürücü teminatıdır (uninsured motorist coverage). İkincisi, New York’ta, hanesinde otomobil poliçesi bulunmayan mağdurlar için devletin kurduğu bir fondur. Her ikisinin de sürücünün kimliğinin belirlendiği günden değil, kazanın olduğu günden itibaren işlemeye başlayan kısa bildirim süreleri vardır. CLP’nin yaya yaralanmaları alanındaki çalışmaları kapsamında çarpıp kaçma taleplerini sıradan kazalardan farklı şekilde yürütmemizin nedeni tam olarak budur: Evrak işleri, kime dava açılacağı henüz bilinmeden başlar.

Kazayı hemen bildirin, ardından sürücünün bulunmasına yardım edin

Polis raporu, çarpıp kaçma kazasındaki her yaya talebinin temelidir. Hem sigorta şirketleri hem de New York’taki fon, kazanın derhal bildirilmiş olmasını şart koşar; bazıları bir gün içinde rapor tutulmasını ister. Mümkünse olay yerinden 911’i arayın ya da başka birinin aramasını sağlayın ve hastaneden ayrılmadan önce rapor numarasını alın.

Ardından aracın kimliğini ortaya çıkarabilecek her bilgiyi polise verin: plakanın bir kısmı, aracın rengi ve kasa tipi, gördüğünüz hasar, gittiği yön ve saat. Kıyafetinize bulaşan boya izleri ve olay yerindeki parçalar (bir ayna kapağı, üzerinde parça numarası olan bir far parçası) aracın marka ve modelini ortaya çıkarabilir. Bu sürücülerin bulunmasının en yaygın yolu kameralardır. Olay yerinin yakınındaki her mağaza, toplu taşıma ve trafik kamerasını not edin ve soruşturmayı yürüten memurdan görüntülerin üzerine yeniden kayıt yapılmadan bunları almasını isteyin. Araçla bisiklet kazasından sonra yapılması gerekenleri anlattığımız yazıda aynı delil adımları sıralanıyor ve bunlar yaya olarak yaşanan kazalarda da geçerlidir.

Her yargı bölgesinde ayrıca bir suç mağdurları tazminat programı bulunur. Bu program, hukuki yoldan tazminat alınamadığı durumlarda bile, bir suç olan çarpıp kaçma olayının mağdurlarına bazı tıbbi giderleri ve kayıp ücretleri geri ödeyebilir. Program en son sırada, sigortadan sonra ödeme yapar; ancak başvurmaya değer.

Kendi otomobil sigortanız çarpıp kaçma kazasındaki yaya talebini ödeyebilir

Sigortasız sürücü teminatı aracı değil kişiyi takip eder. Bir otomobil poliçeniz varsa ya da poliçesi olan bir yakınınızla birlikte yaşıyorsanız, o poliçedeki sigortasız sürücü teminatı, çarpıp kaçan bir sürücünün çarptığı yaya olarak sizi genellikle kapsar. Virginia’daki otomobil poliçeleri, poliçe sahibi daha düşük limitler seçmediği sürece sorumluluk limitlerine eşit sigortasız sürücü teminatı içerir; DC bu teminatı her poliçede zorunlu tutar; New York ise bu teminatı zorunlu kılar ve üzerine isteğe bağlı ek teminat sunar.

Talep kendi sigorta şirketinize karşı yapılır; şirket de davayı sanki sürücüymüş gibi savunur. Kusurlu bir sürücünün sigorta şirketinin öne süreceği kusur argümanlarının aynısını, Virginia’da ise aynı müterafik kusur (contributory negligence) kuralını bekleyin. Poliçeler ayrıca bazı şartlar da koyar: derhal bildirim, işbirliği ve bazı eyaletlerde ve poliçelerde, kimliği bilinmeyen aracın size fiilen temas ettiğinin kanıtlanması. Virginia, kimliği belirlenemeyen bir “John Doe” sürücüye karşı, tebligatı kendi sigortasız sürücü teminatınızı sağlayan şirkete yapılan bir dava açılmasına izin verir; kimse bulunamadığında talep mahkemeye bu şekilde taşınır.

Sürücünün kimliği daha sonra belirlenir ve sigortalı olduğu anlaşılırsa talep o sürücünün sorumluluk poliçesine kayar; sürücünün limitleri çok düşükse kendi sigorta şirketinizin yetersiz sigortalı sürücü teminatı (underinsured motorist coverage) yine de devreye girebilir. Bu poliçelerin hangi sırayla ödeme yaptığını yaya veya bisikletli yaralanmalarında hangi sigortanın ödediğini anlattığımız yazıda açıklıyoruz.

New York: no-fault ödemeleri ve MVAIC

New York’ta sigortalı bir aracın çarptığı yaya, tıbbi giderleri ve kayıp ücretleri için o aracın sigorta şirketinden kusurdan bağımsız sigorta (no-fault) ödemeleri alır. Araç bilinmiyorsa no-fault talebi, varsa hanenizdeki otomobil poliçesine yapılır. Hanede poliçe yoksa Motor Vehicle Accident Indemnification Corporation (MVAIC) devreye girer. MVAIC no-fault ödemelerini yapar ve şartları karşılayan bir yaralanmada, yasal limitlerine kadar bedensel zarar tazminatı da öder.

MVAIC’in şartları katı ve süreleri kısadır. Kazanın 24 saat içinde ya da makul olarak mümkün olan en kısa sürede polise bildirilmiş olması gerekir ve çarpıp kaçma kazasından itibaren 90 gün içinde MVAIC’e talepte bulunma niyetini bildiren bir bildirim (notice of intention to make a claim) sunulmalıdır. Bu süre kaçırılırsa fon, yaralanma ne kadar ciddi olursa olsun talebi reddedebilir. No-fault başvurusunun kendisi ise, sonunda hangi sigorta şirketi veya fon ödeme yaparsa yapsın, New York düzenlemeleri uyarınca 30 gün içinde yapılmalıdır.

Sürücü bulunursa

Sürücünün kimliğinin belirlenmesi, talebi sigortasız sürücü talebinden sürücünün sigorta şirketine karşı olağan bir sorumluluk talebine dönüştürür ve buna bir ceza davası da eklenir. Çarpıp kaçma suçundan mahkûmiyet ya da suçun kabulü, sürücünün kusurlu olduğunun farkında olduğuna dair güçlü bir delildir; ceza mahkemesi de cepten yapılan harcamalar için tazmin (restitution) kararı verebilir. Sürücünün sigorta şirketi teminat sağlamaya devam etmek zorundadır; olay yerinden kaçmak, poliçeyi yaralanan kişinin aleyhine geçersiz kılmaz. Kusur, her yaya kazasında olduğu gibi değerlendirilir; bunu bir araç yayaya çarptığında kusurun kimde olduğunu anlattığımız yazıda ele alıyoruz.

Sürücü henüz bilinmezken işleyen süreler

Zamanaşımı süresi (statute of limitations) bir tutuklamayı beklemez. Yaya yaralanması davası Virginia’da iki yıl, DC ve New York’ta üç yıl içinde açılmalıdır; Virginia’da kendi sigorta şirketinize karşı açılan John Doe davası da aynı süre içinde açılmalıdır. Çoğu poliçede sigorta şirketinize “derhal” bildirimde bulunmanız gerekir; bu da uygulamada aylar değil haftalar anlamına gelir. Yaya hayatını kaybettiyse ailenin talebi, üç yargı bölgesinin hepsinde iki yıllık ayrı bir süreye tabi olan haksız ölüm alanındaki çalışmalarımız kapsamında yürütülür.

Size veya bir aile üyenize bir araç çarpıp kaçtıysa Capitol Law Partners ile yapacağınız bir görüşmede ödeme yapabilecek her poliçeyi ve fonu belirleyebilir, bildirimleri süreleri dolmadan yapabiliriz. Görüşme planlayın.

Bu makale yalnızca genel bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki danışmanlık niteliği taşımamaktadır. Bu iletişim yoluyla avukat-müvekkil ilişkisi kurulmamaktadır.

Av. Sena Şahin. Bireyler, aileler ve işletme sahipleri için açık ve net hukuki rehberlik.

Bu konuda yardıma mı ihtiyacınız var? Yaya ve bisiklet yaralanması talepleri sayfamıza göz atın veya randevu alın.

Back to Blog